Sävar 61:1 – Resecentrum

Syftet med detaljplanen är att möjliggöra ett resecentrum i anslutning till en ny järnvägsstation i Sävar. Planen syftar även till att skapa ett levande och tillgängligt stationsområde genom att medge en centrumbyggnad som tillför service, funktioner och närvaro till platsen. Med syftet att skapa en tydlig platsbildning i samklang med den omgivande miljön säkerställer detaljplanen ett centralt torg samt byggnaders placering och utformning. I syfte att underlätta resenärers tillgång till stationen med bil planläggs även en yta för parkering.

Detaljplanen syftar även till att säkerställa markens lämplighet för bebyggelse av resecentrum genom att reglera att eventuella föroreningar identifieras och saneras innan byggnation påbörjas.

Ytterligare ett syfte med detaljplanen är att möjliggöra för en ny gång- och cykelväg som förbinder resecentrum med östra Sävar samt att möjliggöra för att befintliga gångstigar kopplas samman med det nya nätet. Med syftet att säkerställa gång- och cykelvägens framkomlighet planläggs en bro med gång- och cykelbana över Sävarån. Detaljplanen omfattar även delar av Sävarån där vattenområdet planläggs i skyddande syfte. I syfte att säkerställa markstabilitet för planerad användning samt närliggande gata möjliggör detaljplanen även för uppförande av erosionsskydd.

Planen syftar också till att säkerställa mark för Norrbotniabanans fundament samt skapa goda förutsättningar för järnvägens tekniska och funktionella behov. Detaljplanen säkerställer även en god dagvattenhantering för området med syftet att ej påverka närliggande vattendrag.

Diarienummer BN-2020/00724

Planarbetet för den nya detaljplanen för resecentrum med ny gång- och cykelväg i Sävar är i utrednings- och uppstartsfas. 

Detaljplanen samordnas med Trafikverkets Järnvägsplan för Dåva-Gryssjön och Trafikverkets pågående arbete med järnvägens detaljprojektering, tillståndsansökningar och framtagande av bygghandlingar.

Tidplanen för detaljplanen för resecentrum är beroende av utredningsarbetet och samordningen med Trafikverket. 

Byggnadsnämnden beslutade om att inleda planläggning 2020-06-17.

Protokollsutdrag


Byggnadsnämnden beslutar att dela upp detaljplanen för resecentrum i två detaljplaner.

Protokollsutdrag

Undersökning av miljöpåverkan

En miljöbedömning ska göras för detaljplanen enligt plan- och bygglagen (2010:900) och miljö­bedömnings­förordningen (2017:966).

Undersökning av miljöpåverkan är anslagen från 2025-04-11 till 2025-05-02

Handlingar

När ett förslag till en detaljplan arbetas fram ska kommunen samråda med olika intressenter. Framför allt för att de som berörs ska få insyn och möjlighet att lämna synpunkter, men också för att samla in kunskap om det aktuella planområdet.

Detaljplaneförslaget är på samråd från 2025-02-07 och 2025-03-07

 

Visionsbild med vy från Kungsvägen mot öster. Bilden visar en möjlig design av byggnader inom planområdet. Källa: Link Arkitekter.

Sammanfattning av planförslaget

Detaljplanen möjliggör ett nytt resecentrum vid den planerade järnvägsstationen i Sävar. Planen syftar även till att:

  • Skapa en centrumbyggnad med servicefunktioner
  • Utforma ett torg och bebyggelse som skapar en attraktiv miljö
  • Säkerställa parkeringsytor för resenärer
  • Anlägga en ny gång- och cykelväg med bro över Sävarån
  • Sammanlänka befintliga gångstigar med cykelvägen
  • Hantera dagvatten på ett hållbart sätt
Förstora bilden

Illustrationer som redovisar planförslaget. Överst redovisas planförslaget i sin helhet och nederst visas en förstorad bild över stationsområdet.

Resecentrum och järnvägsstation

Det nya resecentrumet kombinerar buss- och tågresor för enklare kollektivtrafik. Byggnaden för resecentrum ska byggas i anslutning till en ny järnvägsstation och upplevas som en helhet. Järnvägsstationen byggs av Trafikverket som en del av Norrbotniabanan.

Förstora bilden

Vy från Kungsvägen mot väster. Bilden visar en möjlig design av resecentrumbyggnaden. Illustration: AFRY Ark Studio.

Centrumbyggnad

En ny byggnad i tre våningar planeras intill resecentrumet. Syftet med byggnaden är att bidra med service för resenärer samt ett ökat flöde av människor invid resecentrum. Detta för att göra platsen mer levande. Den kan inrymma exempelvis kontor, handel, restaurang, träningslokal, hotell eller annat tillfälligt boende.

Förstora bilden

Volymstudie över resecentrumområdet och omgivningen. Till vänster om resecentrumbyggnaden syns förslag på ny byggnad som kan innehålla någon typ av centrumverksamhet. Källa: WSP

Ny gång- och cykelbro över Sävarån

En ny bro över Sävarån binder samman resecentrumet med Sävar skola och ansluter till befintliga cykelstråk. Den nya gång- och cykelvägen kommer att ansluta mot en redan detaljplanelagd cykelbro mellan Ivarsbodavägen och Drottningvägen.

Strandskydd och miljöpåverkan

Genomförandet kräver upphävande av strandskyddet eftersom resecentrum, centrumbyggnaden och gång- och cykelbron bedöms vara ett angeläget allmänintresse. Planen berör riksintressen såsom infrastruktur (järnväg) och naturvård och vattenmiljö (Sävarån, Natura 2000). Planen bedöms inte ha en betydande negativ miljöpåverkan.

Riskhantering och dagvatten

Planen beaktar risker kopplade till farligt gods längs järnvägen samt bullersituationen. En dagvattenutredning har genomförts för att hantera skyfall och avrinning på ett hållbart sätt.

Samrådsmöte

Ett samrådsmöte hålls i Sävar bibliotek måndag 17 februari. Drop-in klockan 18–20, där kommunens representanter finns på plats för att svara på frågor.

Planbeskrivning och plankarta

Handlingar

Granskning– Aktuellt skede

Granskningen är sista möjligheten för de som berörs att tycka till men också ett tillfälle för att se hur synpunkter från samrådet påverkat planförslaget. Den som inte framfört synpunkter senast under utställningstiden eller granskningen, har inte rätt att överklaga ett eventuellt beslut om antagande av planen.

Detaljplaneförslaget är på granskning från 2025-06-05 till 2025-06-26

Uppdateringar av detaljplanen sedan samrådet

Sedan samrådet har flera justeringar gjorts i detaljplanen. Dessa ändringar syftar till att förtydliga och förbättra planen. De viktigaste ändringarna är:

  • Planområdets gräns har justerats. Detta innebär att de exakta gränserna för det område som planen omfattar har ändrats. Justeringen gäller utbredningen av området som planläggs för gång- och cykelvägen.
  • Bestämmelser för gator har ändrats. Detaljplanen förtydligar hur gator och vägar ska användas inom planområdet. Justeringen gäller möjligheten att underbygga gång- och cykelvägen med järnvägsfundament.
  • Bestämmelser om upphävande av strandskydd har ändrats. Formuleringarna kring hur strandskyddet påverkas inom planområdet har justerats.
  • En ny bestämmelse om sanering har tillkommit. Innan byggstart kan ske för resecentrumet behöver eventuell markförorening saneras.

Planbeskrivning och plankarta

Handlingar

Lämna dina synpunkter

Under granskningsskedet kan du lämna dina synpunkter på detaljplanen. Fyll i formuläret nedan, dina synpunkter visas inte på webben utan sammanställs till handläggaren. Synpunkter lämnas senast 26 juni 2025.








Detaljplaner antas av byggnadsnämnden eller kommunfullmäktige.

 

Byggnadsnämndens eller kommunfullmäktiges beslut om antagande får laga kraft tre veckor efter det att beslutet anslagits på kommunens anslagstavla, förutsatt att beslutet inte överklagas.

Sidan uppdaterades www.umea.se/savar611resecentrum